911 Turbo S Leichtbau

Type 964 · 1993 · Série spéciale

Puissance
381 ch
0 à 100 km/h
4,8 s
Vitesse maximale
294 km/h
Prix neuf
153 000 €
Porsche 911 Turbo S Leichtbau type 964

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,3 L
Puissance maximale
381 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
14,8 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 250 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
1 280 mm
Poids *
1 368 kg
Réservoir / réserve
77 L
Volume du coffre
90 L

Performances

Vitesse maximale
294 km/h
0 à 100 km/h **
4,8 s

Production

Exemplaires
86
Prix neuf
153 000 €
Cote 2013 ***
130 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

La Turbo S Leichtbau (construction légère en allemand) est à la turbo ce que la Carrera RS est à la Carrera 2. Elle offre le meilleur niveau de performances de la gamme 911, et vue sa faible production, elle deviendra rapidement un vrai mythe roulant. Basée sur la 964 Turbo 3.3L légèrement abaissée, la 964 Turbo S se remarque à ses jantes 18" polies, ses prises d'air dans les ailes arrières, des écopes pour les freins dans le bouclier avant à la place des anti-brouillards et un aileron plus fin, côté intérieur, c'est une RS donc dépouillé au maximum, strict 2 places sans vitres electriques et sangles en guise de poignée de porte, mais ce modèle c'est surtout un moteur poussé et un châssis affûté !

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