911 Targa 4S

Coupé ou Cabriolet ? Porsche propose l'alternative depuis 1965 avec la Targa, une 911 au toit entièrement vitré et ouvrant. La Targa 4S dispose d'un châssis actif. Par rapport aux autres 911, elle se vante d'un réglage privilégiant le confort tout en restant une voiture de sport pur sang. Le châssis PASM actif offre en mode normal un tarage de base à dominante confort qui passe cependant à un réglage résolument ferme des amortisseurs dès que la touche «sport» est actionnée.Composé de 300 pièces, ce toit inédit de 52 kg peut supporter des températures allant de -40°C, à 50°C. Etanchéité, pression et aspiration d'air à haute vitesse, coulissement, sifflements, les ingénieurs ont parfaitement réussi à gommer les défauts que l'on peut trouver sur les toits ouvrants. Afin de compenser ses 52 kg, les suspensions et stabilisateurs sont différents de ceux du coupé et du cabriolet, pour offrir le meilleur confort de conduite possible. Un rideau électrique complète ce toit pour filtrer 95% des rayons du soleil, et un fin coupe-vent à l'avant évite tout bruit d'air.