911 Turbo

Type 997 · 2006 – 2009

Puissance
480 ch
0 à 100 km/h
3,9 s
Vitesse maximale
310 km/h
Prix neuf
138 524 €
Porsche 911 Turbo type 997

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,6 L
Puissance maximale
480 ch
Transmission
Intégrale
Consommation
12,8 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 450 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 300 mm
Poids *
1 660 kg
Réservoir / réserve
55 / 12 L
Volume du coffre
135 L

Performances

Vitesse maximale
310 km/h
0 à 100 km/h **
3,9 s

Production

Prix neuf
138 524 €
Cote 2013 ***
72 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

En 30 ans, la 911 Turbo a presque doublé sa puissance tout en devenant dans le même temps beaucoup plus facile à conduire par le commun des mortels. Jadis réservée à une élite d'amateurs de sensations fortes et doués d'un bon coup de volant, la grande GT allemande se conduit désormais d'un doigt au quotidien, tout comme elle peut en surprendre plus d'un sur circuit, tournant pratiquement aussi vite que la dernière 911 GT3, pourtant plus légère et plus spécifiquement dédiée à ce terrain. Encore plus rapide, encore plus facile et véritablement à l'aise partout, la 911 turbo est une GT ultra moderne, parfaitement adaptée à un usage quotidien, à condition de savoir doser son pied droit pour ne pas perdre son permis au premier bout de ligne droite...

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