911 GT2 RS

Type 997 · 2011

Puissance
620 ch
0 à 100 km/h
3,5 s
Vitesse maximale
330 km/h
Prix neuf
239 589 €
Porsche 911 GT2 RS type 997

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,6 L
Puissance maximale
620 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
11,9 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 469 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 285 mm
Poids *
1 445 kg
Réservoir / réserve
90 L
Volume du coffre
105 L

Performances

Vitesse maximale
330 km/h
0 à 100 km/h **
3,5 s

Production

Exemplaires
500
Prix neuf
239 589 €
Cote 2013 ***
215 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

Avec 530 ch, la 997 GT2 était déjà capable de « déposer » tout ce qui bouge. Mais en version RS « Renn Sport », une première, la grenouille frise le supersonique et devient tout simplement la Porsche de route la plus puissante jamais construite, dépassant la Carrera GT. En effet, son 3.6 L doublement suralimenté passe à 620 ch tandis que le poids général tombe à 1 370 kg (- 70 kg). Les performances laissent pantois : 330 km/h en pointe, 3''5 au 0 à 100 km/h et un temps de 7'18'' sur la boucle nord du Nürburgring. À noter que la cavalerie est transmise aux seules roues arrière qui chaussent pour l'occasion des gommes spéciales en 325/30 ZR19. Pour faire tenir toute ce beau monde sur la route, la suspension adaptative PASM et le contrôle de stabilité PSM reçoivent des réglages spécifiques. Le freinage est quant à lui confié au fameux système carbone-céramique PCCB. Les 500 exemplaires se vendront en moins de 3 mois...

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