911 Carrera 4 GTS Cabriolet

A vue d'œil, cette nouvelle 911 GTS se démarque nettement des autres modèles Carrera avec une carrosserie aux passages de roues bien échancrés sur l'essieu arrière, un bouclier "denté" et arrière au capot et doubles sorties d'échappement noirs. Par ailleurs, les roues 20 pouces avec cache moyeux arborent une teinture noir mat sublime et le bouclier avant, accompagné des phares bi-xénon, marque indéniablement le look de la proue. Côté motorisation, le célèbre flat-6 3,8 litres de la marque germanique est de la partie. Ce dernier monte à 430 chevaux et est associé à la boîte PDK optionnelle. Une alliance qui devrait lui permettre d'avaler le 0-100 km/h en 4 secondes selon Porsche (et surtout selon le degré d'équipement) et de franchir la barrière des 300 km/h, la plus rapide étant la version coupé en boite manuelle et propulsion avec 306 km/h au compteur. Cela étant, l'équipement standard est de belle facture puisque les jantes 20 pouces teintes en noir, les projecteurs bi-xénon fumés et les sièges sport en Alcantara sont de la partie. Pas mal du tout pour cette 911 Carrera GTS qui sera lancée dès le mois de novembre 2014 sur le marché européen.