Vous avez votre réparateur, ou vous êtes professionnel ? Nous usinons vos blocs et vos culasses Porsche.
Jusqu'en 1996, Porsche insérait une chemise en fonte dans ses blocs en aluminium. Ensuite, les blocs sont coulés en aluminium et le cylindre reçoit un traitement de surface Alusil ou Nikasil, dont la durée de vie s'est révélée limitée. Les 996 et 997 Turbo et GT3 font exception.
Pour sauver le bloc, nous alésons le cylindre et insérons une chemise en fonte à la cote d'origine. C'est le retour au système précédent, plus durable. Nous ne retraitons pas la surface : refaire ce qui n'a pas tenu n'est pas une solution.
Rayé ou non, un cylindre aluminium s'use, et le jeu entre piston et cylindre finit par condamner le moteur.
Nous fabriquons nos propres chemises en fonte.
Le centre d'usinage FLAT, à Sérézin-du-Rhône.
Les guides de soupapes prennent du jeu avec le temps. Nous fabriquons et reprenons les guides, et rectifions les sièges et les soupapes.
Tout se fait dans nos ateliers, sans sous-traitance, pour les particuliers comme pour les professionnels.
