Vis de Variocam

Sur les Cayenne et Panamera 3.6 et 4.8, nous remplaçons les vis de Variocam en magnésium par des vis en acier fabriquées dans nos ateliers.

Illustration du déphaseur d'arbre à cames VarioCam et des soupapes d'un moteur Porsche

Usinées dans nos ateliers

Les vis de Variocam d'origine sont en magnésium. Nous les remplaçons par des vis en acier fabriquées sur notre tour à commande numérique, pour fiabiliser le moteur.

Modèles concernés : Porsche Cayenne et Panamera, moteurs 3.6 et 4.8.

Technicien FLAT pilotant le tour à commande numérique ROMI du centre d'usinage, rayonnages de moteurs en arrière-plan Mains de mécanicien couvertes de cambouis serrant un écrou avec une clé sur un moteur, lumière chaude

Arrivée 8 h, départ 17 h

L'opération se fait dans la journée. Garantie légale d'un an.

8 h

Vous déposez votre Cayenne ou votre Panamera à l'atelier.

Variocam

Les vis en magnésium sont remplacées par nos vis en acier.

17 h

Vous repartez avec votre voiture, garantie un an.

1 an

de garantie légale

Garantie

L'intervention bénéficie de la garantie légale d'un an.

Mécanicien penché sur le compartiment moteur d'une voiture dans un atelier
Rangée de clés plates suspendues dans un atelier, photo noir et blanc

Tarifs

Prix TTC, pour un moteur 3.6 ou 4.8.

Vis acier
ModèlePrix TTC
Cayenne (3.6 ou 4.8)1 390 €
Panamera (3.6 ou 4.8)1 390 €

Prendre rendez-vous

Du lundi au vendredi de 8 h à 18 h, le samedi de 10 h à 12 h. Une journée d'immobilisation, véhicule de courtoisie gratuit sur demande.

Ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 18 h et le samedi de 10 h à 12 h.

Écrire à l'atelier