Type 991 · 2015
La deuxième génération de la 911 GTS est annoncée. Un coup de quatre pour Porsche qui dévoile simultanément les Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS et Carrera 4 GTS Cabriolet, nouveaux membres d’une famille pour une GTS faisant le lien entre la 911 Carrera S et la 911 GT3. Cette 911 GTS, sorte de 911 ++, offre une puissance de 430 ch (puissance en hausse de 30 ch par rapport à la Carrera S) libérée par le flat six 3.8 l. Les différentes déclinaisons bénéficient en complément de différentes spécificités comme pack Sport Chrono et système d’amortisseurs actifs PASM avec surbaissement de dix millimètres. Le coupé en boîte manuelle revendique la v-max la plus importante à 306 km/h. Versions ouverte ou fermée, deux ou quatre roues motrices, boite manuelle 7 rapports ou transmission PDK 7 rapports enrichissent le choix des possibles. A noter aussi les jantes de 20?, passages de roues échancrés, sorties d’échappement en teinte noir chromé, baguettes peintes en noir sur les prises d’air spécifiques, logos GT, retouches apportées à l’habitacle et encore projecteurs bi-xénon complètent la dotation. Présentation officielle au prochain salon de Los Angeles (le marché américain plus porteur).
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