Type 997 · 2009 – 2012
La sortie des modèles chez Porsche répond toujours à une logique implacable : d’abord le modèle-phare (la 911 Carrera), puis sa déclinaison cabriolet. Suivent immanquablement les versions haut de gamme Carrera et Carrera S à transmission intégrale, et enfin leurs versions décapotables. De leurs variantes à toit rigide, les Carrera 4S Cabriolet récupèrent les spécificités esthétiques, à savoir le logo spécifique apposé sur le capot moteur, les deux doubles sorties d’échappement ainsi qu’une largeur accrue de 44 millimètres. La capote ne prend toujours que 20 secondes et la simple pression d’un bouton sur la console pour s’ouvrir ou se fermer. Le tout jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Avec seulement 42 kg, elle s’avère deux fois plus légère qu’un toit rigide escamotable façon "CC", tout en offrant un centre de gravité plus bas.
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