911 GT3

Type 997 · 2007 – 2009

Puissance
415 ch
0 à 100 km/h
4,3 s
Vitesse maximale
310 km/h
Prix neuf
112 212 €
Porsche 911 GT3 type 997

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,6 L
Puissance maximale
415 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
12,8 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 450 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
1 280 mm
Poids *
1 555 kg
Réservoir / réserve
90 L
Volume du coffre
105 L

Performances

Vitesse maximale
310 km/h
0 à 100 km/h **
4,3 s

Production

Prix neuf
112 212 €
Cote 2013 ***
75 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

La 997 GT3 est construite sur la base de la carrosserie de la 997 Carrera, intégrant le kit aérodynamique disponible en option sur cette dernière, ainsi que des boucliers avant et arrière spécifiques. Ce châssis est abaissé de 30 mm par rapport à une Carrera S « de base ». Le 6 cylindres à plat de 3.6 litres provient de la famille « compétition », également utilisé par la 997 Turbo, avec une construction différente des versions équipant le reste de la gamme 911. Sa mécanique offre des performance éblouissantes, avec 115 ch/L c'est l'une des puissances spécifiques parmi les plus élevées disponible en série pour un moteur atmosphérique, devant une Ferrari F430 (113.7 ch/L) ! Attention, la GT3 est une version piste homologuée pour la route, il s'agit d'une voiture extrêmement pointue qui monte très rapidement dans les tours (à l'image d'un 2 temps) mais dont le confort est des plus spartiates... modèle destiné à une clientèle avertie !

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