Type 970 · 2014 – 2016 · Série spéciale
Avril 2013, la nouvelle Panamera est présentée, la surprise mécanique : un nouveau V6 biturbo de trois litres de cylindrée qui remplace le V8 4.8 des Panamera S et 4S. Porsche n’échappe pas à la vogue du "Downsizing". Le nouveau moteur de 420 ch et 520 Nm de couple affiche 20 ch et 20 Nm de couple de plus que le V8 tout en affichant, selon Porsche "18 % de consommation en moins". Enfin, la Panamera s’adapte aux exigences du marché chinois grâce à l’apparition d’une version longue baptisée Executive dont l'empattement a été accru de 15 cm. Disponible avec les motorisations 4S et Turbo, elle offre un aménagement très luxueux à l'arrière. Les deux passagers bénéficient de commandes de climatisation individuelles, exactement comme dans certaines versions des Mercedes Classe S et BMW Série 7.
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