911 Turbo S

Type 996 · 2005

Puissance
450 ch
0 à 100 km/h
3,9 s
Vitesse maximale
307 km/h
Prix neuf
147 292 €
Porsche 911 Turbo S type 996

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,6 L
Puissance maximale
450 ch
Transmission
Intégrale
Consommation
12,9 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 435 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
1 295 mm
Poids *
1 683 kg
Réservoir / réserve
54 / 10 L
Volume du coffre
100 L

Performances

Vitesse maximale
307 km/h
0 à 100 km/h **
3,9 s

Production

Exemplaires
192 700 (génération 996)
Prix neuf
147 292 €
Cote 2013 ***
57 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

Avec la présentation officielle de la Porsche 911 type 997, la Porsche 996 est en fin de carrière. Alors, comme pour le Boxster, Porsche offre à son modèle phare une version exclusive et améliorée pour fêter dignement une fin de carrière. Reprenant comme base la Porsche 996 Turbo coupé et cabriolet, un petit " S " magique est venu agrémenter les logos pour proposer aux fanatiques plus qu'une simple série spéciale... Avec la génération 996, la Porsche 911 Turbo avait déjà atteint des sommets d'efficacité et de sportivité avec son flat six gavé par deux turbos soufflant à 1,8 bars, mais certains devaient penser que ce n'était pas assez... Cette Turbo S en plus de son gain de puissance, à l'image des séries limitées, est une version qui se démarque par des nombreux détails, un équipement de série encore enrichi, et des marquage spécifiques Turbo S qui figurent un peu partout dans l'habitacle.

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