911 Carrera T

Comme à l’accoutumée, la gamme 911 de Porsche s’étend avec de nombreuses variantes. Cette fois-ci, l’emblématique sportive reçoit la variante T, pour Touring. La première 911 T a été proposée en 1968, jusqu’en 1973. Puis, en 2017, Porsche a relancé cette variante avec la 911 Carrera T Type 991. Depuis, le T a été transposé à d’autres modèles de la gamme avec le 718 Cayman T, le 718 Boxster T et le Macan T.
La nouvelle Porsche 911 Carrera T est livrée de série avec le pack Sport Chrono et la suspension sport PASM, abaissant les suspension de 10 mm. Sur demande, la Carrera T peut également être commandée avec le système quatre roues directrices en option, normalement réservé aux modèles à partir de la Carrera S.
Esthétiquement, cette version n’évolue que très peu par rapport à une 911 Carrera standard. La carrosserie se munie d’éléments en gris foncé. Tandis que les sorties d’échappement sont recouvertes en noir brillant. De nouvelles jantes de 20 pouces à l’avant (245/35) et 21 pouces à l’arrière (305/30) peintes en gris titane sont proposées. Bien sûr, à l’arrière, le «T» vient compléter le nom du modèle.