Le roulement d'arbre intermédiaire d'origine peut casser et détruire le moteur. Nous le remplaçons par un roulement céramique LN Engineering.
Nous remplaçons le roulement IMS d'origine, son axe et son support par un roulement céramique conçu par LN Engineering. L'intervention comprend la vidange, le filtre à huile et, si nécessaire, le remplacement du joint spi de vilebrequin.
Modèles concernés : Porsche 911 (996 et 997), Boxster et Cayman.
Roulement IMS en cause dans 15 % des moteurs que nous refaisons (moteurs de 2002 à 2005).
Sur boîte mécanique, l'opération se fait dans la journée.
8 h
Vous déposez votre Porsche à l'atelier de Sérézin-du-Rhône.
IMS
Le roulement d'origine, son axe et son support sont remplacés par la pièce LN Engineering.
Vidange
Vidange, filtre à huile et, si nécessaire, joint spi de vilebrequin.
17 h
Vous repartez avec votre voiture.
Prix TTC, pièce, main-d'œuvre et vidange compris.
| Modèle | Prix TTC |
|---|---|
| 911 / Boxster, boîte mécanique | 2 190 € |
| 911 / Boxster, boîte automatique | 3 490 € |
Vidange, filtre à huile et, si nécessaire, joint spi de vilebrequin compris.
Garantie légale d'un an sur l'intervention. Le roulement est garanti cinq ans par LN Engineering.
1 an
Garantie légale sur le travail de l'atelier.
5 ans
Pièce garantie par le fabricant LN Engineering.
100+
roulements IMS posés en 2019
FLAT est le centre de montage agréé LN Engineering en France. Plus de 100 roulements IMS posés en 2019.
Du lundi au vendredi de 8 h à 18 h, le samedi de 10 h à 12 h. Une journée d'immobilisation, véhicule de courtoisie gratuit sur demande.
