Plus de 200 moteurs Porsche refaits chaque année. Notre stock vient de Check Engine, notre atelier de production.
Les Porsche d'aujourd'hui ne sont pas celles d'hier. Sur les centaines de moteurs passés dans nos ateliers, les mêmes pannes reviennent. Ce ne sont pas des statistiques scientifiques, mais des constats répétés.
60 %
des moteurs refaits ont un cylindre rayé
Cylindres rayés, roulement IMS, coussinets et culasses, chaîne ou tendeur : la part de chaque panne dans les moteurs que nous refaisons.
| Panne | Part des moteurs refaits |
|---|---|
| Cylindre rayé (3.6, 3.8 et Cayman 3.4) | 60 % |
| Roulement IMS hors service (moteurs de 2002 à 2005) | 15 % |
| Coussinets de bielle et culasses fendues (tous moteurs) | 15 % |
| Chaîne ou tendeur cassé | 10 % |
Le kilométrage auquel nous voyons arriver ces moteurs.
| Moteur | Kilométrage |
|---|---|
| Boxster / Cayman | 160 000 à 200 000 km |
| Cayman S | 100 000 à 140 000 km |
| 996 / 997 3.6 | 160 000 à 180 000 km |
| 997 3.8 | 120 000 à 140 000 km |
Constats répétés sur les moteurs passés dans nos ateliers, pas une statistique scientifique.
911 (996, 997, 991), Boxster et Cayman (986, 987, 981), Cayenne (955, 957, 958), Macan et Panamera.
Si votre moteur n'existe pas en échange standard, nous refaisons votre moteur d'origine (matching numbers).
Indiquez votre immatriculation et la solution souhaitée. Le devis vous est envoyé par e-mail.
