Panamera Turbo Executive

Pas de révolution mécanique pour la Turbo qui conserve son V8 avec quelques chevaux de plus, cette dernière fait également l’objet de modifications esthétiques substantielles à commencer par de nouvelles optiques de phares qui reprennent la forme inaugurée par le Boxster. Bien entendu, des diodes sont de la partie, à l'avant comme à l'arrière. On remarque également l’apparition de boucliers avant et arrière et d’un hayon entièrement redessinés. Enfin, la Panamera s’adapte aux exigences du marché chinois grâce à l’apparition d’une version longue baptisée Executive dont l'empattement a été accru de 15 cm. Disponible avec les motorisations 4S et Turbo, elle offre un aménagement très luxueux à l'arrière. Les deux passagers bénéficient de commandes de climatisation individuelles, exactement comme dans certaines versions des Mercedes Classe S et BMW Série 7.