Type 911 classique · 1968
Afin d'homologuer sa 911 en catégorie GT, Porsche lance une petite série d'une 911 dépouillées et allégées la 911 R. Ce modèle se distingue par l'emploi de nombreux éléments en plastique pour sa carosserie (notamment des petits feux arrière caractéristiques) et des jantes plus larges. Le moteur est évidemment survitaminé, ce qui offre à Porsche quelques bons résultats, mais pas suffisants pour lancer une série de 500 exemplaires nécessaires à l'homologation en catégorie GT, le projet s'arretera donc la avant qu'il ne revienne en 1973 avec la RS.
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