911 S

Type 911 classique · 1967 – 1969

Puissance
170 ch
0 à 100 km/h
7,8 s
Vitesse maximale
225 km/h
Prix neuf
14 400 €
Porsche 911 S type 911 classique

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
2,0 L
Puissance maximale
170 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
10,7 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 163 mm
Largeur
1 610 mm
Hauteur
1 320 mm
Poids *
1 020 kg
Réservoir / réserve
56 / 6 L
Volume du coffre
200 L

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
0 à 100 km/h **
7,8 s

Production

Exemplaires
5 065
Prix neuf
14 400 €
Cote 2013 ***
41 500 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

S comme Sport. Avec cette simple lettre, la Porsche 911 quitte le statut de coupé Grand Tourisme pour aller s'inscrire sur le terrain de la performance. En octobre 1966, la première 911 S fait son apparition au salon de Paris. Hormis le monogramme apposé sur la grille de capot moteur, il est difficile d'identifier au premier coup d'oeil une Porsche 911 S. Les nouvelles jantes en alliage léger fuchs sont proposées en option. Intérieurement, la 911 2.0 S se distingue également par son volant en cuir (qui remplace le bois) et un tableau de bord en simili décoré d'un badge spécifique "911 S" du côté passager.

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