911 Turbo SE

Type 911 classique · 1989 · Série spéciale

Puissance
330 ch
0 à 100 km/h
4,9 s
Vitesse maximale
275 km/h
Prix neuf
103 670 €
Porsche 911 Turbo SE type 911 classique

Mécanique

Moteur
6 cylindres à plat
Position du moteur
Arrière
Cylindrée
3,3 L
Puissance maximale
330 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
12,9 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 291 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 310 mm
Poids *
1 335 kg
Réservoir / réserve
77 / 8 L
Volume du coffre
200 L

Performances

Vitesse maximale
275 km/h
0 à 100 km/h **
4,9 s

Production

Exemplaires
948
Prix neuf
103 670 €
Cote 2013 ***
60 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

Porsche proposera une 911 Turbo SE en série très limitée. Ce modèle était en fait une option proposée au catalogue, sa puissance moteur passait alors à 330 ch, et recevait un kit aérodynamique : aération frontale pour le radiateur d'huile supplémentaire, prises d'air dans les ailes arrières, aileron et pare choc arrière. Un modèle d'une très grande rareté produit à 948 ex. ce qui peut se comprendre pour une majoration de prix de 40% par rapport à la Turbo "standard". Cette 930 SE recevra plusieurs appelations plus ou moins officielles, telles que "Flat Nose", "Slant Nose" ou encore "935 Street Version", mais quoiqu'il en soit ce "nez plat ou penché" reste une modification apportée par "Porsche Exclusive" qui démarre ses activités en 1986.

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