Cette nouvelle version "Sport" de la 914 remplace en 1973, la 914 6 cylindres et fera rapidement oublier l'échec de son aieule. A tord, on sous estime souvent les véritables gènes Porsche de la 914. Car la 914 dispose d'un atout majeur : une tenue de route exceptionnelle. Basse et équilibrée, avec ses roues aux quatre coins, la 914 possède une efficacité remarquable sur route sinueuse. Elle y distille un grand plaisir de conduite, et supporterait sans problème plus de chevaux sous le capot. Attention toutefois car comme toutes les voitures à moteur central, lorsque le train arrière décroche, c'est assez brutal...