Type 993 · 1996 – 1997
Si aujourd'hui la 993 est plébiscitée par quelques uns, les fervents défenseurs de la 911 n'avaient pourtant pas réservé à la 993 un accueil très chaleureux. La raison ? Tout bonnement l'écrasement des ailes avant, caractéristiques de la ligne originelle datant des années soixante. Dans ses formes, la nouvelle 911 s'est en effet adoucie. Un travail effectué dans le moindre détail avec de nouvelles poignées de portes et des rétroviseurs "cup" montés en série. Cependant, bien plus que les nouvelles jantes 17" livré en série en France, la première source de réconfort pour les 911istes est aussi, de l'avis de beaucoup, une allure plus sexy que la 964 grâce aux ailes arrière galbées, évoquant le fameux Turbo-look si apprécié sur les précédentes générations. Comme quoi, les "puristes" ne sont jamais vraiment satisfaits dès que l'on touche a un cheveux de la belle, mais avec le temps, on devient vite encore plus accroc !
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