911 Carrera

Type 911 classique · 1974 – 1975

Puissance: 210 ch
0 à 100 km/h: 6,3 s
Vitesse maximale: 240 km/h
Prix neuf: 23 600 €

Mécanique

Moteur: 6 cylindres à plat
Position du moteur: Arrière
Cylindrée: 2,7 L
Puissance maximale: 210 ch
Transmission: Propulsion
Consommation: 11,4 L/100 km

Carrosserie

Longueur: 4 291 mm
Largeur: 1 652 mm
Hauteur: 1 320 mm
Poids *: 1 075 kg
Réservoir / réserve: 72 / 8 L
Volume du coffre: 200 L

Performances

Vitesse maximale: 240 km/h
0 à 100 km/h **: 6,3 s

Production

Exemplaires: 1 534
Prix neuf: 23 600 €
Cote 2013 ***: 45 000 €

* Poids maximal relevé (norme CE).
** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
*** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

Pour la première fois depuis longtemps, le terme "Carrera" revient au catalogue. Rappelons pour mémoire que cela fait référence à la célèbre course "Carrera Panamerica" ou "Pan Am" des années 50. Cette version est très proche de la mythique Carrera RS 2.7 mais dans une définition beaucoup plus routière. Avec les nouveaux pare-chocs répondant aux normes US et son bandeau "Porsche" entre les feux arrière, elle perd le charme des "911 classic" mais conserve des gènes très sportifs. Le moteur adopte une injection Bosch plus moderne de type K-Jetronic. La puissance de 210 ch est identique et le poids également très proche, ce qui permet de conserver un niveau de performances très avantageux.

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