Type 911 classique · 1974
Moins connue et encore moins répandue que la mythique 911 2.7 RS, la Porsche Carrera RS 3.0L en est pourtant une évolution encore plus performante. Allégée au maximum grâce à des tôles et des vitres plus fines, elle se dote d'une mécanique revue qui développe 230 ch. D'un point de vue carrosserie, la Carrera 3.0 RS inaugure un aileron plat et des ailes arrière élargies que l'on retrouvera sur la 930, l'année suivante. Elle introduit également des boucliers en polyester plus légers et percé d'une large entrée d'air supplémentaire à l'avant pour refroidir un radiateur d'huile supplémentaire ainsi que deux écopes qui dirige le flux d'air vers les freins à disques. L'habitacle est totalement vidé et ne laisse place qu'à 2 baquets avec harnais de sécurité. Les trains roulants, suspensions et amortisseurs ont bien entendu été renforcés. (production RSR comprises : 109 ex)
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