914 2.0

Type 914 · 1973 – 1976

Puissance
100 ch
0 à 100 km/h
10,5 s
Vitesse maximale
190 km/h
Prix neuf
9 800 €
Porsche 914 2.0 type 914

Mécanique

Moteur
4 cylindres à plat
Position du moteur
Centrale
Cylindrée
2,0 L
Puissance maximale
100 ch
Transmission
Propulsion
Consommation
12,0 L/100 km

Carrosserie

Longueur
4 114 mm
Largeur
1 650 mm
Hauteur
1 230 mm
Poids *
965 kg
Réservoir / réserve
56 / 6 L
Volume du coffre
160 / 210 L

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
0 à 100 km/h **
10,5 s

Production

Exemplaires
35 522
Prix neuf
9 800 €
Cote 2013 ***
19 000 €
  • * Poids maximal relevé (norme CE).
  • ** Performances avec la boîte manuelle, sauf Cayenne et Panamera.
  • *** Cote Flat6 Magazine ou LVA de 2013, moyenne entre bon et parfait état, pour un kilométrage moyen de 10 000 km par an.

Présentation

Cette nouvelle version "Sport" de la 914 remplace en 1973, la 914 6 cylindres et fera rapidement oublier l'échec de son aieule. A tord, on sous estime souvent les véritables gènes Porsche de la 914. Car la 914 dispose d'un atout majeur : une tenue de route exceptionnelle. Basse et équilibrée, avec ses roues aux quatre coins, la 914 possède une efficacité remarquable sur route sinueuse. Elle y distille un grand plaisir de conduite, et supporterait sans problème plus de chevaux sous le capot. Attention toutefois car comme toutes les voitures à moteur central, lorsque le train arrière décroche, c'est assez brutal...

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